Имея многолетний опыт работы на железной дороге и договора с различными собственниками подвижного состава, мы готовы подобрать оптимальный вариант перевозки и быстро и эффективно ее организовать, подготовить подвижной состав и предпринять все необходимые действия для обслуживания наших клиентов.
Виды подвижного состава:
• КОНТЕЙНЕРА
— термос-контейнера,
— рефрижераторные контейнера
• ВАГОНЫ
— Рефрижераторный подвижной состав:
— рефрижераторные секции
— автономные рефрижераторные вагоны (АРВ)
— автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением (АРВЭ)
— Изотермический подвижной состав:
— вагоны-термосы (тип 800)
— изотермические вагоны (ИВ-термосы, тип 918)
— Универсальный подвижной состав:
— крытые вагоны.
Как правило, скоропортящиеся грузы подлежат круглый год перевозкам в термос-контейнерах и вагонах термосах, что гарантирует сохранность и высокую скорость перевозок.
Организация перевозок в рефах (рефрижераторных контейнерах) обеспечивает грузам поддержание температурного режима в диапазоне −25°С ... +25°С.
Перевозки в ив термосах обеспечивают грузам при транспортировке постоянные достаточно низкие температуры.
Исключительная особенность компании, заключается в предоставлении любого вида подвижного состава в зависимости от требуемого температурного режима.
С учетом высоких требований учреждений, контролирующих качество продуктов питания, и необходимости перевозок грузов по территории Российской Федерации на больше расстояния, преимущества перевозок продуктов питания и других скоропортящихся грузов по железной дороге перед перевозками в рефрижераторах автомобильным транспортом очевидны. Во первых, это, высокая частота и регулярность оборота, минимальное время доставки, гарантия сохранности груза (контейнеры и вагоны пломбируются сразу после загрузки и пломбы снимаются в присутствии представителя грузополучателя), отсутствие человеческого фактора (зависимости безопасности и целостности груза от водителя), а также множество других факторов.